Stručné rady pro zvýšení efektivity spotřeby paliva a snížení nákladů

V dnešní nejisté ekonomické situaci se staly rostoucí náklady na pohonné hmoty hlavním problémem majitelů vozových parků. Jsou na prvním místě v seznamu provozních nákladů, které se podílejí na celkových nákladech na vlastnictví nákladního vozidla, a může být složité dostat je pod kontrolu. Sešli jsme se proto s Łukaszem Elmanowskim, ředitelem dopravy ve společnosti Alegre, která je zákazníkem společnosti Michelin v Polsku, abychom od něj získali ty nejlepší tipy pro zlepšení palivové účinnosti vozového parku.

Łukasz Elmanowski, ředitel dopravy ve společnosti Alegre v Polsku.

Úvod
Palivová účinnost u vozového parku se může zdát být náročná výzva vzhledem k trvalému růstu cen pohonných hmot a mnoha faktorům, které je třeba zvážit, a jen málo konkrétním opatřením, která lze zavést. Jaké chování nebo postupy zvyšují spotřebu paliva a co lze udělat pro jeho úsporu? Máme pro vás několik odborných poznatků od manažera vozového parku a jednoznačná opatření, která vám pomohou zlepšit hospodaření s palivem.

Mohl byste nám říci, které faktory u vozového parku nejvíce ovlivňují palivovou účinnost?

Łukasz Elmanowski: Především nelze ignorovat faktory související s palivovou účinností na silnicích, jako jsou povětrnostní podmínky, nehody a kolize. Kromě těchto nevyhnutelných faktorů však může palivovou účinnost vozového parku významně ovlivnit chování samotných řidičů nákladních vozidel, což je důležitý faktor celkových nákladů na vlastnictví. Když se řidiči nákladních vozidel nesoustředí, mají například tendenci jet příliš blízko k vozidlu jedoucímu před nimi, často nepředvídají dopravní situace a nevyužívají systémy vozidla určené k úspoře paliva.

Jaký by byl optimální scénář vzhledem k palivové účinnosti vozového parku?

Łukasz Elmanowski: Nejjistějším způsobem, jak snížit spotřebu paliva, je udržovat dostatečnou vzdálenost mezi vozidly, sledovat dopravní situaci a na dálnici nastavit tempomat na 85 km/h.

Toto chování snižuje nutnost častého brzdění a opětovného rozjíždění, což má obrovský vliv na pokles spotřeby paliva, a to zejména při plném zatížení. Řidiči nákladních vozidel by také měli
plánovat trasu předem, protože to snižuje spotřebu paliva, šetří čas a zlepšuje jízdní podmínky.

Jak mohou manažeři vozových parků učit řidiče techniky úsporné jízdy?

Łukasz Elmanowski: Existuje několik možností. Například ve společnosti Alegre Transport:

• Ve firmě máme pracovní pozici na plný úvazek, jejíž náplní je školení našich zaměstnanců v oblasti ekologické jízdy.  Tato osoba pravidelně kontroluje spotřebu paliva a zkoumá případné významné rozdíly.
• Naše týmy také motivujeme finančním bonusem za nízkou spotřebu paliva, který se uděluje těm řidičům, kteří dosáhnou námi stanovených cílů spotřeby paliva.

• Jednoho z členů našeho týmu, který dosahuje nejnižší spotřeby paliva, jsme pozvali k účasti na šestiměsíčním testování nejnovějšího motoru I-Save společnosti Volvo Trucks v Evropě, který využívá technologii Turbo Compound. Ten překonal všechny ostatní společnosti i jednotlivce, kteří se testu zúčastnili!    Po skončení testu jsme mu nákladní vůz zakoupili a nechali ho vybrat si další doplňky, jako jsou litá kola a kožená sedadla... abychom ho odměnili!

Stáhněte si plakát se 6 zlatými pravidly pro úsporu paliva. Vyvěste ho ve svých provozech nebo ho rozdejte svým řidičům, abyste podpořili ekologické návyky při jízdě!