(1) Víc než 473 000 koster analyzovaných v letech 2015 až 2018. Údaje shromážděné ve Spojeném království nezávislou britskou společností zabývající se sběrem koster pneumatik TRS – výpočet míry přijatelnosti pro protektorování podle značky kostry při prvním protektorování. Výpočet provedený společností Michelin na základě těchto prvků a vycházející z počtu koster na konci jejich první životnosti, které jsou považovány za přijatelné pro protektorování, podle značky, děleného celkovým počtem koster na konci jejich první životnosti.
(2) Snížení emisí CO2 spojené s protektorováním se vypočítá ze související úspory materiálu. Díky úspoře materiálu dosahuje protektorovaná pneumatika MICHELIN Remix® až 100 % kilometrového nájezdu nové pneumatiky MICHELIN. (Směs i dezén běhounu pneumatik MICHELIN Remix® jsou z velké části stejné jako u nových pneumatik MICHELIN. Až 90 % pneumatik z řady MICHELIN Remix® je vyrobeno ze stejných forem a materiálů jako nové pneumatiky MICHELIN, a proto nabízí stejnou úroveň výkonu – na základě interních testů provedených Výzkumným a technologickým centrem Michelin a zpětné vazby od zákazníků získané v Evropě od roku 2015.) Nová pneumatika váží v průměru 70 kg. Nová pneumatika připravená k protektorování váží v průměru 50 kg. Dopad protektorované pneumatiky na CO2 souvisí s úsporou materiálu, tj. 115 kg CO2 představuje úsporu 50 kg surovin při poměru 2,3 kg CO2* na kg surovin. * Ekvivalence mezi CO2 a litrem paliva nebo kilogramem suroviny se vypočítá takto: Emisní faktor 3,24 kg CO2 na 1 litr motorové nafty vychází z hodnocení životního cyklu provedeného agenturou ADEME pro čistou motorovou naftu. Zahrnuje emise ve fázích výroby nafty (17 %) a při jejím spalování (83 %). Zdroj: ADEME, Studie „Well to wheel - JEC“, v4, červenec 2014. Emisní faktor 2,3 kg CO2 na 1 kg pneumatiky pochází z výpočtů posouzení životního cyklu výroby pneumatiky (od kolébky k bráně), které společnost Michelin provedla interně na základě pravidel výpočtu vyvinutých odvětvím výroby pneumatik (TIP). Zahrnuje fáze zahrnující těžbu surovin, přepravu, výrobu a distribuci. Zdroj: Norma UL pro životní prostředí, „Pravidla pro zpracování environmentálního prohlášení o výrobku pro kategorii: Pneumatiky“, v3.05, únor 2022.
(3) Průzkum vnímání značky provedený agenturou Kantar na žádost společnosti Michelin v roce 2024 zahrnující 250 vozových parků v každé z 5 zemí (Francie, Španělsko, Německo, Spojené státy, Brazílie), který hodnotil vnímání značky a její doporučení podle atributů „mají dlouhou životnost“, „mají maximální potenciál pro protektorování“ a „jsou robustní a pomáhají předcházet poruchám“.
(4) Testy životnosti provedené v roce 2024 zkušebním centrem DEKRA na na žádost společnosti Michelin na vozidle Renault Master s pneumatikami rozměru 235/65 R16C, při nichž byla pneumatika porovnávána s hlavními prémiovými letními konkurenty (235/65 R16C 115/113 R MICHELIN Agilis 3 (44 003 km), 235/65 R16C 115/113 R CONTINENTAL VanContact Ultra (32 005 km), 235/65 R16C 115/113 R BRIDGESTONE Duravis Van Enliten (29 197 km), 235/65 R16C 115/113 GoodYear EfficientGrip Cargo 2 (34 309 km)). Test životnosti probíhal v běžných reálných podmínkách (D50) na vzdálenosti 10 000 km a výsledky byly vyhodnoceny a přepočítány na odhadovanou životnost při zůstatkové hloubce dezénu 1,6 mm na přední nápravě. Zpráva č. 23CPA11-240-MARK24. Testy životnosti provedlo zkušební centrum DEKRA na žádost společnosti Michelin v roce 2017 na vozidle Mercedes-Benz Sprinter s pneumatikami 235/65 R16C 115/113 R, při nichž byly pneumatiky porovnávány s hlavními prémiovými konkurenčními letními, zimními a celoročními pneumatikami (LETNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 145 km), BRIDGESTONE Duravis 660 (42 760 km), CONTINENTAL ContiVanContact 100 (29 660 km) – LETNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 412 km), CONTINENTAL VanContact Winter (32 863 km), PIRELLI Carrier Winter (33 009 km) – CELOOROČNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (47 702 km), CONTINENTAL VanContact4Season (21 396 km), PIRELLI Carrier All Season (30 467 km), GOODYEAR Vector 4 Seasons (29 790 km). Test životnosti provedený v běžných reálných podmínkách (D50) na vzdálenosti 10 000 km, přičemž výsledky byly extrapolovány na odhadovanou životnost při zůstatkové hloubce dezénu 1,6 mm.
(5) Průzkum vnímání značky provedený agenturou Kantar na žádost společnosti Michelin v roce 2024, zahrnující 250 vozových parků v každé z 5 zemí (Francie, Španělsko, Německo, Spojené státy, Brazílie), který hodnotil vnímání značky a doporučení značky podle atributu „pomáhají k bezpečné jízdě“.
(6) Pneumatiky MICHELIN Agilis CrossClimate a MICHELIN Agilis 3 mají v evropském značení třídu A v přilnavosti na mokru pro celou řadu.
(7) Na základě globálního interního ukazatele kvality Michelin, který měří počet reklamací zákazníků na milion z důvodu výrobních vad (reklamace hlášené prodejci obchodním zástupcům Michelin). Údaje shromážděné po celém světě za celý rok 2024.
(8) Na základě globálního interního ukazatele kvality Michelin, který měří počet reklamací zákazníků na milion z důvodu výrobní vady (reklamace hlášené prodejci obchodním zástupcům Michelin). Údaje shromážděné po celém světě pro pneumatiky osobních automobilů a dodávek za celý rok 2024.
(9) Na základě globálních interních údajů výzkumu a vývoje Michelin, které sledují počet patentů registrovaných ročně v oblasti pneumatik pro nákladní vozidla a autobusy. Údaje shromážděné po celém světě za posledních 20 let.
(10) Pneumatika je vybavena jedinečnými ochrannými štíty proti poškození bočnic o obrubníky a pryžovou směsí odolnou proti oděru, odvozenou z osvědčené technologie pneumatik pro nákladní vozidla.
(11) Průzkum vnímání značky provedený agenturou Kantar na žádost společnosti Michelin v roce 2024, zahrnující 250 vozových parků nákladních vozidel v každé z 5 zemí (Francie, Španělsko, Německo, Spojené státy, Brazílie), který hodnotil vnímání značky a doporučení značky podle atributu „skutečný partner“. Průzkum vnímání značky provedený agenturou Kantar na žádost společnosti Michelin v roce 2024, zahrnující 406 vozových parků dodávek v 5 zemích (Francie, Španělsko, Německo, Spojené státy, Brazílie), který hodnotil vnímání značky a doporučení značky podle atributu „skutečný partner“.
(12) Průzkum vnímání značky provedený agenturou Kantar na žádost společnosti Michelin v roce 2024, zahrnující 250 vozových parků v každé z 5 zemí (Francie, Španělsko, Německo, Spojené státy, Brazílie), který hodnotil vnímání značky a doporučení značky podle atributu „udržitelná mobilita“. Nástroj Value Tool for Fleet pro interní simulaci vozového parku s pneumatikami MICHELIN Agilis 3 v rozměru 235/65 R16 115/113R pro 1 lehké užitkové vozidlo se vznětovým motorem, s ročním nájezdem na vozidlo 17 863 km na základě průměrného nájezdu dodávek ve Spojeném království (17 500 km z https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf), Německu (19 839 km z https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895) a Francii (16 250 km z https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/) a s dobou životního cyklu vozidla 12 let podle zprávy ACEA „Vehicles in Use 2023“. Výsledky se mohou lišit v závislosti na způsobu použití, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách a emisích CO2 při výrobě pneumatiky na základě hypotézy společnosti Michelin ve výši 40 kg. MI Agilis 3 (7,8 t) vs. prémiové letní konkurenční pneumatiky (Continental VanContact 100 (8,9 t); Pirelli Carrier (9,6 t); Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (8,7 t); Bridgestone Duravis R660 (9,8 t)). Michelin je aktivním účastníkem mezinárodních organizací zapojených do oblasti udržitelné mobility: Sustainable Mobility for All (Sum4All), The Tire Industry Project (TIP), World Business Council on Sustainable Development, evropské konsorcium Shift2Zero. Michelin byl již podruhé za sebou oceněn organizací ADAC jako jednoznačný lídr ve snižování emisí částic způsobených oděrem pneumatik. https://assets.adac.de/image/upload/v1749035559/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/33478_dppcxx.pdf. Testy životnosti provedené v roce 2024 zkušebním centrem DEKRA na žádost společnosti Michelin na vozidle Renault Master s pneumatikami rozměru 235/65 R16C, při nichž byla pneumatika porovnávána s hlavními prémiovými letními konkurenty (235/65 R16C 115/113 R MICHELIN Agilis 3 (44 003 km), 235/65 R16C 115/113 R CONTINENTAL VanContact Ultra (32 005 km), 235/65 R16C 115/113 R BRIDGESTONE Duravis Van Enliten (29 197 km), 235/65 R16C 115/113 Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (34 309 km)). Test životnosti provedený v běžných reálných podmínkách (D50) na vzdálenosti 10 000 km, přičemž výsledky byly extrapolovány na odhadovanou životnost při zůstatkové hloubce dezénu 1,6 mm na přední nápravě. Zpráva č. 23CPA11-240-MARK24. Testy životnosti provedlo zkušební centrum DEKRA na žádost společnosti Michelin v roce 2017 na vozidle Mercedes-Benz Sprinter s pneumatikami 235/65 R16C 115/113 R, při nichž byly pneumatiky porovnávány s hlavními prémiovými konkurenčními letními, zimními a celoročními pneumatikami (LETNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 145 km), BRIDGESTONE Duravis 660 (42 760 km), CONTINENTAL ContiVanContact 100 (29 660 km) – LETNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (50 412 km), CONTINENTAL VanContact Winter (32 863 km), PIRELLI Carrier Winter (33 009 km) – CELOOROČNÍ: MICHELIN Agilis CrossClimate (47 702 km), CONTINENTAL VanContact4Season (21 396 km), PIRELLI Carrier All Season (30 467 km), GOODYEAR Vector 4 Seasons (29 790 km). Test životnosti provedený v běžných reálných podmínkách (D50) na vzdálenosti 10 000 km, přičemž výsledky byly extrapolovány na odhadovanou životnost při zůstatkové hloubce dezénu 1,6 mm. Již čtvrtým rokem po sobě byla společnost Michelin hodnocena jako výrobce pneumatik číslo jedna v hodnocení organizace SPOTT v oblasti přírodního kaučuku, přičemž si udržela vedoucí pozici se skóre přesahujícím 80 %. https://www.spott.org/news/tire-companies-putting-brakes-on-stability-of-sector-and-planet/.
