(1) Snížení CO2 spojené s protektorováním se vypočítá ze související úspory materiálu. Vzhledem k úspoře materiálu ujede protektorovaná pneumatika MICHELIN Remix® až 100 % kilometrů jako nová pneumatika MICHELIN (směs a dezén běhounu pneumatik MICHELIN Remix® jsou z velké části stejné jako u nových pneumatik Michelin; 90 % pneumatik řady MICHELIN Remix® je vyrobeno ve stejné formě a ze stejných materiálů jako nové pneumatiky Michelin, a proto mají stejně dobrou výkonnost; podle interních testů provedených výzkumným a technologickým centrem Michelin a referencí zákazníků shromážděných v Evropě od roku 2015). Nová pneumatika váží v průměru 70 kg. Nová pneumatika připravená k protektorování váží v průměru 50 kg. Dopad protektorované pneumatiky na emise CO2 souvisí s úsporou materiálu, tj. 115 kg CO2 představuje 50 kg úspory surovin, při poměru 2,3 kg CO2* na kg surovin. * Takto se vypočítá ekvivalence mezi CO2 a litrem paliva nebo kilogramem suroviny: Emisní faktor 3,24 kg CO2 na 1 litr motorové nafty vychází z hodnocení životního cyklu provedeného agenturou ADEME pro čistou motorovou naftu. Zahrnuje emise ve fázích výroby nafty (17 %) a při jejím spalování (83 %). Zdroj: ADEME, Studie „Well to wheel - JEC“, v4, červenec 2014. Emisní faktor 2,3 kg CO2 na 1 kg pneumatiky pochází z výpočtů posouzení životního cyklu výroby pneumatiky od kolébky k bráně), které společnost Michelin provedla interně na základě pravidel výpočtu vyvinutých profesí výrobců pneumatik (TIP). Zahrnuje fáze zahrnující těžbu surovin, přepravu, výrobu a distribuci. Zdroj: Norma UL pro životní prostředí, „Pravidla pro přípravu environmentálního prohlášení o výrobku pro kategorii výrobku: Pneumatiky“, v3.05, únor 2022.
