Základní informace o pneumatikách pro nákladní vozidla a autobusy

Úvod do používání pneumatik

Výběr pneumatik musí být v souladu se zákonem a doporučeními výrobce vozu a pneumatik nebo úředního orgánu (rozměr, index nosnosti a rychlosti, konstrukce atd.).

• Je potřeba vzít v úvahu podmínky, ve kterých bude pneumatika používána, aby její úroveň výkonů splňovala očekávání dopravců.
• Pokud jsou prováděny změny oproti originálnímu vybavení vozidla, je třeba zkontrolovat, že je navrhované řešení v souladu s platnými právními předpisy a požadavky a doporučeními výrobce. V některých zemích musí být upravený vůz oficiálně schválen.
• Každá pneumatika z druhé ruky, použitá pneumatika nebo pneumatika, kterou měl vůz při nehodě, musí být před montáží pečlivě zkontrolována odborníkem, aby byla zajištěna bezpečnost uživatele a soulad s platnými předpisy (viz Nejlepší postupy pro montáž a huštění pneumatik).
• Nesprávné používání pneumatik nebo jejich nevhodný výběr mohou také vést k předčasnému opotřebení některých mechanických částí vozidla.

Jak si vybrat pneumatiku?

Pro bezpečnou a efektivní jízdu je důležité vybavit svá vozidla správnými pneumatikami a při jejich výběru dodržovat určité zásady. Je potřeba dodržet čtyři kroky!

KROK 1: určete správný rozměr pneumatiky

• Rozměr pneumatiky musí být homologován výrobcem vozidla a musí přinejmenším odpovídat maximální nosnosti nápravy.
• Maximální nosnost nápravy je stanovena výrobcem vozidla v souladu s platnými právními předpisy. Pouhé osazení této nápravy pneumatikami, které unesou větší zatížení, neznamená, že můžete překročit nosnost schválenou výrobcem.
• Pro každý rozměr pneumatiky je vhodný jeden nebo více odpovídajících ráfků, a to i z hlediska jeho šířky: viz Manuál norem ETRTO a/nebo doporučení výrobce vozu.
• Montáž pneumatiky na nesprávný ráfek může způsobit: poškození ráfku nebo pneumatiky, nevyhovující kontaktní plochu mezi pneumatikou a vozovkou nebo nepřiměřené zatížení pneumatiky. To vše může ohrozit bezpečnost, jízdní vlastnosti, přilnavost a životnost pneumatiky.

DALŠÍ DOPORUČENÍ

• U pneumatik namontovaných na řídicí nápravě musíte používat pouze dezény „F“ nebo „Z“.

Tyto dezény jsou navrženy a vyrobeny tak, aby zvládaly specifické zatížení a namáhání řídicích náprav motorových vozidel: nosnost, vůle s dynamickým přenosem zatížení, vysoká míra oděru, geometrie nápravy, vysoký počet ujetých kilometrů atd. Doporučujeme na první řídicí nápravu motorových vozidel nemontovat pneumatiky MICHELIN Remix, včetně dezénu Z.

• U pneumatik namontovaných na hnací nápravě musíte používat pouze dezény „D“ nebo „Z“.

Dezén „D“ je navržen tak, aby zvládal specifické zatížení a namáhání hnacích náprav: přenosy točivého momentu motoru a brzd, dvojmontáž, nejvyšší zatížení nápravy z celé jízdní soupravy atd.
Na hnací nápravy lze namontovat také pneumatiky s dezénem „Z“, ale vzhledem k zatížení této nápravy je pravděpodobné, že nejvyváženějších výkonů dosáhnete s dezénem „D“. Pro některé typy užití nabízejí dezény „Z“ vynikající výkony také při použití na hnací nápravě: například v městském provozu.

• U pneumatik namontovaných na nápravách přívěsu nebo návěsu musíte používat pouze dezény „T“ nebo „Z“.

Tyto dezény jsou navrženy tak, aby zvládaly specifické namáhání náprav přípojných vozidel: statické a dynamické zatížení, vysoká míra oděru, vysoký počet ujetých kilometrů na středových nápravách atd.
Pneumatiky s dezénem „T“ mají indexy nosnosti a rychlosti vhodné pro tažená vozidla (přívěsy nebo návěsy). Při montáži pneumatik s dezénem „Z“ zkontrolujte, zda indexy nosnosti a rychlosti odpovídají potřebám nápravy.
Pneumatiky MICHELIN s dezénem „T“ nesou v Evropě označení „FRT“ (Free Rolling Tyre – pneumatika pro volné otáčení), které je standardizováno normami ETRTO. Dezén „T“ se proto nikdy nesmí používat na řídicích nebo hnacích nápravách.

• Označení FRT

Pojem FRT (Free Rolling Tyre – pneumatika pro volné otáčení) je definován v odst. 3.1.15 nařízení ECE 54.
Symbolem „FRT“ jsou označeny pneumatiky určené speciálně pro nápravy přívěsů/návěsů (a nápravy motorových vozidel kromě přední řídicí a hnací nápravy). Toto nařízení platí pro všechny nové pneumatiky používané v Evropě: to znamená, že pneumatiky označené FRT jsou schváleny pouze pro montáž na nápravy přívěsů/návěsů a nesmí být montovány na jiné typy náprav. MICHELIN používá označení FRT také u pneumatik MICHELIN Remix. Společnost Michelin nenese odpovědnost za následky jakýchkoliv škod nebo zranění způsobených použitím pneumatik v rozporu s jejími doporučeními. Na poslední nepoháněnou zadní nápravu motorového vozidla lze namontovat pneumatiku 385/65 R 22,5 s označením FRT.